かねてから何度も指摘していますが、GARMIN conectにつながりません。画面はちょっとしゃれた感じになりましたが、そんなことをしている暇があったらちゃんとデータ量の増大に対応できる設備の増強をしてください。
予期せぬクラッシュではなく怠慢が招いた不始末です。
琵琶イチ ツールドあいち２０１７
今年も行ってきました。ツールドあいちの琵琶湖ステージのロングコース。
琵琶湖大橋を使わないで、瀬田の唐橋を渡るコースで180ｋｍあります。
去年まで使っていた豊公園の駐車場が有料化したため港の無料駐車場へ。
スタート前の状態。皆さん自由です。
白髭神社前の水中鳥居です。
暑くて疲れましたが、３回目ともなると改善が進み昼食は１２時ではなく１０時になりました。水分補給もスポーツドリンクではなくお茶です。
暫定７位でゴール。走り終わった後は長浜ロイヤルホテルの風呂（タオル・カミソリ付き）に入って、売店でノンアルコールビールを飲んで最高です。
タイヤを２５Cに換えたのも、たぶん正解だったんだと思います・・・。うーん、タイヤの違いは、正直言って分かりません。雰囲気です。
いつものコースを練習走行 寺野の大楠
PanarecerのRACE A ２５Cの調子を見にいつものコースへ。気持ちの問題もあると思いますが、路面の細かな凹凸をタイヤが吸収してくれてると思います。程度としては「気持ち」ぐらいです。琵琶湖一周はこのタイヤで行きます。
動画はこちら ↓
ツールドあいち2017 スペシャルステージ 恵那山
今年も行ってきました恵那山一周。
去年はグングン上れた坂が全然グングン行けませんでした。まあ無難に回った感じです。トレーニングは大事です。
ウエアの選択に若干迷いました。ジャージ一枚でスタート直後は寒かったのですが、上り坂になってしまえば適切なチョイスを実感。タイヤもホイールもウエアも全くの無駄なし。水分もボトル１本で全行程回りました。最後少し脱水症かな？って意識が飛びそうになりました。ちょっと反省。
道の駅信州平谷での「おやき（野沢菜）」の補給も計画通り。
暫定12位。
物欲が止まらない？！
恵那山一周のタイムが昨年より30分も遅くなってしまいました。トレーニングしていないのでまあこんなものかという気はしますが、別にダラダラして怠けていたわけではありません。仕事でトレーニングできなかったわけですから、仕事で稼いだ収入を機材更新につぎ込むのは経済学的に全く正しい行為だと思います。
で、タイヤを買いました。未経験の７００×２５Cです。Panarecer RACE A Evo2。ホントはEvo3を探したんですけどちょっと手に入らなくて2も安くていいかと。
ここのところメインのタイヤはPanarecer RACE A Evo2の７００×２３Cを使用していたので純粋なサイズの違いが体感できるのではと期待しています。感想は後日。
MAVIC R-SYS フリーハブ メンテナンス
昨日久しぶりにマビックを装着して練習をしたけら、何となくホイールの廻りが重い。下り坂でもスピードに乗らない。スピードダウンで安全だけど、疲れちゃう感じがします。
ベアリングが悪いのか何なのか原因の究明を含めてのメンテナンス開始。明日恵那山一周だし。
↑明日の山岳コースの備えてデカいカセットスプロケットが付けてあります。
↑クイックを外して
↑せっかく付けたRECONのデカ カセットを取り外し。スパナは22mm。
↑ カセットスプロケットが外れました。
↑ 本題ではありませんが、シマノ用と１０速用の２枚のスペーサーが入っています。汚いのはこれからキレイにします。
↑ フリーじゃない側のカーボン製キャップはただ押し込んであるだけ。ぐぐっと引けば取れます。
カーボンキャップを取った後の軸に10mmのアーレンキー、フリー側は5mmのアーレンキーが入るように出来てます。芸が細かいなぁ。逆ネジでも何でもありません。普通に反時計回りで緩みます。
ネジが緩めば引っ張るだけで軸が取れます。
取れます。２個あるうちの１個の爪が取れてます。分かるかな？
爪です。
もう一つ忘れそうですが忘れてはいけないのがワッシャ。ウエスで拭いて汚れというか古い油を拭き取ります。
MAVIC純正フリー用OILをちょっとだけ（私は爪一つあたり２滴、ギザギザには３滴、オイルシールに２滴）投入。OILは1800円したけど、1回のメンテで１０滴しか使わないんじゃあ使い切る前に酸化しちゃいそう･･･
あとは元に戻すだけ。ワッシャを入れ忘れない様にと。
で、ベアリングの動きを個別に確認しましたが、どれもちょっとづつ動きが渋いです。イタリア製ベアリングとかマニアックで所有欲をそそるんだけど、現実の性能を考えると日本製の新品に変えたいなあ･･･ 交換するならベアリングプーラーも買う必要もあるし、問題山積。
