坂道なのに汗もかかない。空気が乾燥している事もあるけど涼しいし、心拍を上げたくない感じで来ちゃってるのかな? 最高心拍は152、国道473号の根裏隧道の手前か。平和ですなあ。トレーニングではなく、レクリエーションだ。
高価タイヤレバー購入
かなり悩みましたが、冷静に考えると500円以下の買い物なので買ってしまいました。有名国内メーカーIRC製のタイヤレバーです。
安ければ100円ショップでパッチも糊も付いてケースに入って売っていますが、よく使う工具なのでちゃんとした物を買おうかなと。
さっそく使ってみましたが、カッチカチで曲がらないのかと思ったらかなりの柔軟性があってびっくり。もちろん100円ショップのはフニャフニャに曲がり、更に言うと折れちゃいそうですが、さすがにこちらは折れる感じはしません。
買って良かったかな、と。
サドルバッグの調子?を確認しに旧桑谷山荘駐車場まで
土日の天気がいまいちでしたが、日曜の午後になってようやく晴れ来てたので自転車の練習。サドルバッグの調子は問題ありませんでした。
なんだかスマホのカメラの性能が悪いのかな? 陽が当たっているとことが飛んじゃってるんだけど。
攻めていると話題のパクチー風味レモネード
悪くないです。個人的には好きです。
2時間後に飲んだら風味が消えたとの情報もありますが、当方で確認をしたところ消えませんでした。
空気入れも買っちゃいました
Topeak の Micro Rocket AL MasterBlaster と言うヤツです。ヤフオクで中古を買ったので新品に付いている空気の入れ口に付いているシリコン樹脂製のカバーが無くなっていますが、おかげでカタログスペックより1g質量が軽くなって64gです。
長さも新しいMサイズのサドルバッグにも十分入ります。これならSサイズのサドルバッグでも良かったかも。
以前から持っている空気入れは、同じTopeakのRaceRocketです。こちらの質量は89g。比べてしまうとヒルクライムには持って行きたくないですが、十分に軽く、質量の差だけでは無く、ゴムチューブが付いていていることが重要です。実際に空気を入れる動作をするとポンピングする腕は動くべきですが、もう片方の腕は動かないのが理想ですが実際には支えきれずに動いてしまいます。この振動をこのチューブが吸収して、素早いポンピングが出来ます。実際レース中にチューブ交換した経験のある人ならこのチューブの重要性は身に浸みていると思います。
大会ではロングライドとヒルクライムで使い分けようと思っていますが、日常はScottとGIOSのそれぞれのサッドルバッグに常駐です。
TOPEAK トピーク / Micro Rocket AL MasterBlaster™ [ マイクロ ロケット AL マスターブラスター ]