道に落としてしまったラ･クランクのプレッシャーボルトを探しに林道を上りましたが、結局見つけられませんでした。 その代わり市役所の林務課にお願いした林道の修復が暫定的ながら行われていました。これなら事故にはならないと思います。 今日はローディー…

サードパーティーっぽくて心配だったKCM製のチェーンですが、走行してみて良い感じしでた。耐久性はまだ分かりませんが、ちょっと伸びたshimano純正チェーンよりはずっと気持ち良くスパッと変速できました。心配なのはミッシングリンクといわれている接続の…

結局KMCのX10SLというチェーンをオークションで３０００円で購入。114コマ（＋包装用ビニル袋）で実測２５２ｇってCN-7900（カタログ値）と同じじゃんか。まあ、１０６コマに切りますけどね。 今まではshimanoの言うとおりにコネクティングピンでつないでい…

新しく取り付けたDixnaのラ･クランクの調子を試しに日没前に桑谷山荘へ。そしたら何と、新しいクランクのプレッシャーボルトを落としてしまいました。 薄暗くてこれじゃあ元の道を戻ってもとても見つけられないので今日は諦めて新道を帰ります。後日探索にま…

自転車屋のリーフ前の市の駐車場にクルマを止めて片道５km、往復１０ｋｍのjogをしたらちょうど三連水車までが５ｋｍでした。 自転車道沿いに新築分譲住宅があって「この立地最高。この家欲しい」！！ 前も後ろも自転車道なんです。 で、練習の後は横綱ラー…

CN-7900って３５２０円で通販で買った記録が残っているんだけど、検索しても商品が見つからない。wiggleにもない。 よくよく調べるとCN-7901なら有るとかCN-7900も8000円とか1万円とか滅茶苦茶になっています。 質量にして15g増えますがアルテグラシリーズの…

標高差があるが故にキツいとかタイムが出ないとか弱音を吐く人が多そうな大会ですが、走る前の自己分析を大きく上回り良い記録が出た大会でした。 走る前は1時間45分から50分だろうな･･･ぐらいに思っていましたが、スタート位置が「2時間」という看板の後に…

買うまではLaCrankはスギノが作っているOX901の廉価版ぐらいに思っていたのですが随分違いがあります。スギノの用語でいう「プレッシャーボルト」→左クランクの取付ボルトの径も違います。 全然別設計ですね。見たこと無いですがOX８０１はこんな風なのかな…

OX901のチェーンリングをLa crankへ移植。180度位置がづれるというのはお約束。 チェーンリング取付後のクランクセットの質量は７４４ｇ。 今やドナーとしてのみ存在価値のある１７０mmのOX901は７５４ｇでしたので、今回の改造で１０ｇの軽量化に成功したと…