特殊工具で取り付けます。 右も左も、体重を掛けるぐらい強いトルクで締め付けます。 次はAliExpressで買った165mmの中華クランク。左右併せて５０２ｇ。 安価優先で買ってみましたがなんとJapanブランドSuginoのマーク発見！！ ただし取り付けできず。なん…

邪智暴虐な私は大陸製のベアリングを除かなければと決意した。 新品なのにゴリゴリしている。旧知の日本製NTNのベアリングと交換だ。 軸やハブを傷めない様にクッション代わりの木材を敷いて、ゴムハンマーで叩く事十数回で御覧の様にまず片側のベアリングが…

元々14インチのタイヤ・ホイールが付いているDAHON K3ですが１６インチのタイヤ・ホイールを付けたいと思い立ち、色々調べて先人のお知恵を拝借してここまでやってきましたが、御覧ください。無事16-1.25(ETRTO32×305)のタイヤを装着する事が出来ました。 フ…

自作組み立て中のDAHON K3 １６インチ改造バージョンのチューブが届きました。 安心の、信頼の台湾製KENDAです。サイズ表記は直径が１６インチである事、太さがが1.25から1.5に適応すると書かれています。＊ ただし、心配なのは１６インチの中には３０５と言…

ラチェット音は思っていたより静かで良かった。爆音もレースでは良いけどポタリング用の小径車は静音が良いかな 分解したくて分解したと言うより、ネジが緩くて工具も使わずバラバラになっちゃったという感じ。 Litepro K-FUN 16x1.5/1.75 後輪 回転が渋いの…

KENDA KWEST (32-305) １６×１.２５ 製造過程の剥離剤(シリコン）？でツルツルしています。新鮮なヤツに当たったようです。質量は1個206g。サイドウォールを含めて全体的に薄い作りで、地面と接触する部分にパターン状にゴムが盛ってある構造になっています…

DAHON K3用のボトムブラケットが到着。安価な中華ブラケットもあるけど日本製のTANGE LN7922 １０７mmを購入。 TANGE LN7922 中空で軽い。質量２３０ｇ。手で軸を持って簡単に回転します。ちまたで言われているクランクペダルを取り付けて最低５回転、１０回…

バーテープ巻いて出来上がりです。 色が良いでしょ