８時出で旧桑谷山荘まで。
既に麓は３５℃ですが、３７０ｍ程の標高の桑谷山駐車場は２９℃。涼しいです。
アジサイはほぼ終わり。
XTRの変速性能は満足です。
FMFというブランドの銀色に輝くチェーンを購入
行ってきました ツールドあいち２０１８ ヒルクライムおんたけ
GWに落車してから練習不足ですがちょっと腕試し・足試し。遠く感じますが岡崎から3時間で会場の松原スポーツ公園まで行けます。
今年も緩ーく開会式。
去年のタイムが１：３９でしたので、その5分遅れぐらいまでなら許容範囲です。ちないにカセットスプロケットはRECONの信頼性が今ひとつなのでシマノXTRの11-34Tを装着。結果１：４５ちょっと遅かったか。
大滝観光総合事務所前の大滝食堂で昼食。ざるそばです。
さらに19号線上松の寿伊舎でもざるそば。後で調べたら二八なのか。十割かと思った。
ちなみに上松の蕎麦屋「源」は、隣のコンビニ共々閉店しています。入りやすい店だったのに残念です。どこか別の場所でやっているという情報もなし。
スプロケットの目立て
RECONのCSの変速性能が悪いのでヤスリで目立てをしてみます。シマノやカンパだったら十分に固い材料を使っていてスプロケが変形することはあり得ないと思いかすが、ま、軽量が命のとがった機材なのでこういうことも必要なのかなと。削れてなくなってしまうと言う変形ではなく、チェーンの駆動力に耐えられず横にはみ出す様な変形をしています。
↑これが整える前。
↑これがヤスリで削って潰れた歯を整えたところ。
チタン皮膜ってのは確かに硬そうです。手持ちのヤスリが滑ってしまいます。ただし、本当に削るべきアルミの地が出ている所はスムーズに削ることができます。
変速性能が戻ったか試走してきます。
で、桑谷山荘まで走ってきました。ほとんど直っていません。ロー側３、４、５速はトルクをかけなければ漕げますが、立ちこぎをするとロー側に逃げる挙動が始まり、危なくてそれ以上トルクをかけられなくなります。来週は御岳のヒルクライムだし困ったなあ。
暑くなることは分かっているので朝のうちにヒルクライムの練習で桑谷山荘まで
RECONの変速性能が悪いなあ。後で歯を叩いて直そう。紫陽花はまだまだ見頃ですが、山中からの道は不通なので林道を通ってくる必要あり。
明日は神坂峠のヒルクライムなので
いつもより高いチェーン潤滑剤を一滴ずつ使用。ねば～っとしています。
