GWに落車してから練習不足ですがちょっと腕試し・足試し。遠く感じますが岡崎から3時間で会場の松原スポーツ公園まで行けます。 今年も緩ーく開会式。 去年のタイムが１：３９でしたので、その5分遅れぐらいまでなら許容範囲です。ちないにカセットスプロケ…

RECONのCSの変速性能が悪いのでヤスリで目立てをしてみます。シマノやカンパだったら十分に固い材料を使っていてスプロケが変形することはあり得ないと思いかすが、ま、軽量が命のとがった機材なのでこういうことも必要なのかなと。削れてなくなってしまうと…

RECONの変速性能が悪いなあ。後で歯を叩いて直そう。紫陽花はまだまだ見頃ですが、山中からの道は不通なので林道を通ってくる必要あり。

広島や岡山では豪雨の影響がありましたが、恵那山周辺は川の水も澄んでいて空気が湿っていてヒルクライムには最適でした。 順位は８位、タイムは昨年より３分遅くなってしまいました。 youtu.be 機材云々も少しありますが,やっぱ練習しないと駄目です。

いつもより高いチェーン潤滑剤を一滴ずつ使用。ねば～っとしています。

http://sugoimiz.hatenablog.com/マッサージに行って、痛い部分の筋をグググっと伸ばしたり、痛くはないけど延長上に位置する筋も揉みほぐしたので、夕方時点では「なんとなく痛みが軽くなったかな。」程度でした。 しかし24時間経って痛みが１割ぐらいに軽…

使い過ぎが原因かと思っていたら、落車後に、手首かばっていたのが原因だったみたいです。 home1.catvmics.ne.jp

OGKカブトのヘルメットを地元のサイクルギャラリー「とらいあんぐる」で購入。 www.cg-triangle.jp 新発売のFLAIRというモデルで「Kabuto史上、最軽量。」なんだそうです。サイズはS/M。で、さっそく質量計測です。カタログでは１７０ｇとなっていますが実測…

リーフ安城店で800円。外袋・キャップ・リムナット抜きのチューブそのもので８７ｇ。バルブが60mmと長くてもかなり軽い。 www.bscycle.co.jp

また買ってしまいました。スキュア無し、リムテープありで前輪６６０ｇ、後ろは８５４ｇで、合計１５１４ｇ。２０１１－２０１２年モデルです。 スキュアの前用は５３ｇ、後ろは５８ｇ。

旧桑ヶ谷山荘から国一への道は未だ通行止め。 http://www.city.okazaki.lg.jp/1550/1566/1633/p022646_d/fil/tuukoukiseikashozu.pdf 紫陽花もまだ色づいていない。梅雨のしっとり冷たい空気が気持ち良いです。

ベアリングmonotaroから到着。さくっと組み立て。 ６７４ｇ。でも現行モデルは６４５ｇなんだ。結構差を付けられちゃってるなあ。

もうベアリングは抜けてしまいましたが、今になって工具のアタッチメント到着。使うのはちょっと先になりそうです。

何で急に今時KsyriumSLのベアリング交換をやったかというと、本題はRolfPrimaの為の腕試し・予行演習・ベアリングプーラーの調整です。 先日のツールドあいち第1ステージの知多半島の走行15kmでフロントホイルからの「カンカン、パンパン」という異音、摩耗…

ブリジストン クエロ 650C スタンドを付けました。GizaのダブルレッグセンタースタンドKSC00901です。あとペダルを取り付けを残すのみ。

出発前に急遽始まったGARMIN235Jのファームウエアアップデートのせいか？ 心拍数が全然おかしな数値になって記録される。ヒルクライムなのに101BPM以上をカウントしないし、登坂区間の方がむしろ数値が下がっている。 GARMIN社、しっかりしろ。全然駄目だぞ。

パイロット ベアリング プーラーです。マビックのベアリングを交換したいなと思い立ち購入。購入サイトはamazonグループ内の民族系独立系。 届いた。外箱は例によって綺麗だ。が、内箱の破損具合はかなり世紀末だ。amazonグループの商品梱包には見えない。 …

http://www.intrepidbike.com/p_pumps.html 格好イイです。 イントレピッド社のチェーンを買った時からただ者ではない製品だと思っていましたが、ヤフオクで売ってました。欲しい製品が買えて良かった良かった。

構想半年、冬の間、春になったらGWになったら作るぞ～と、ずっと考えていました。 ホームセンターで売っている材料ばかりで５０００円ぐらいでできました。元々の家の構造物を活かして柱を使ってないのが我ながらいい感じです。 一番しんどかったのはコンク…

そんなにいじるなら完成車を買うな、と言われたい♪ ブレーキ全取っ替え、シフターもSL-M310-8Rでラピッドファイア化。カセットスプロケットもCS-HG50-8の13-26TをCS-HG51-8の11-32Tへ。 チェーンリングを２枚にしない方が格好いいかなと思って。でも、住宅地…

新車の整備です。 ハンドリングがゴリゴリしています。グリスなしで組んであるとかが考えられるので早速分解整備です。 分解したところ組み付は↑このようになっておりました。たっぷりグリスを付けて組み立て完了。 それとダストシールが無い。存在していな…

新車を買いました。７部完成品です。気になる所だらけなので、このまま乗れません。 まずはブレーキ。カンチブレーキが付いています。ブレーキ本体には刻印がなくメーカーや型番は不明ですがシューにTEKTRO製が付いてますので全体もテクトロの製品と思われま…

買ってからそのままシューの交換すらしていなかったのですが、制動性能に満足できず買ってから25年？30年ぶりにブレーキ全取っ替え。 ディオーレLXグレードのカンチブレーキを↓中華製Vブレーキに交換。 レバーもワイヤーも換えました。メカメカしくて見た目…

TREK７０００のメンテナンスが終わったので市内徘徊。 しかし、フルアルミのフレームは固いなあ。路面からの突き上げが脊髄やら脳に悪い影響がありそう。

GIANTのATX970のボトムブラケットのメンテナンスです。BBｰM950を取り外す時ちゃんとした工具が無いのでドライバーと金槌で叩いて外していましたが、ちゃんとした工具をようやく購入。もちろんシマノ純正が一番イイのですが、ER25と言う規格のコレットチャッ…

何が言いたいのか良く分かりません。こんなのランニングコースじゃない。

中華チタンです。俗に言うM5×15。４本で７ｇ。 元のステンレス鋼製は４本で１５ｇだったので８ｇの軽量化。 組み付けにあたってグリスをちょいと付けてあります。 ja.aliexpress.com

いつかはこの日が来るだろうと思っていましたがついにMTB用のカセットスプロケットを買ってしまいました。10速のシマノCS-M980 １１－３４Tで、２５５ｇ。 今ヒルクライム用に使っているのはRECONというブランドの１１－３２Tの削り出しワンピース１３０ｇで…

今日も今日とてトレーニングです。 BB周りから小さな異音がする？ BBの締め付けは３５～５０Nmとか凄い力が求められていますが、これは無理です。例えば５０Nmというのは１ｍの長～い柄のレンチを用いて質量５０ｋｇの人間が地球の重力を用いてぶら下がる力…

一週間前に雨で途中撤退した岡崎市形埜を経由して額田ゴルフクラブを超えて４０ｋｍ。４１３ｋカロリーか。トンネル手前で心拍数をようやく１６４まで上げられました。 CYCPLUS社の２つのセンサーも順調に動いてますが、ちょっと反応速度が鈍いか。寒すぎず…